Dù cơn mưa nặng hạt, nhiều người dân Hà Nội vẫn tập trung tại khu vực ga La Khê để xem hàng trăm công nhân, kỹ sư cẩu đầu tàu Cát Linh – Hà Đông lên đường ray trên cao để lắp ghép rạng sáng ngày 21/2.
Ngay từ sớm, nhiều người dân quan tâm đến công trình này đã kéo nhau ra vỉa hè đợi xem công nhân thi công. Vị trí cẩu lắp đoàn tàu đầu tiên lên ray chính tuyến trên cầu cạn tại vị trí từ trụ JR02 đến JR06, khu vực ga La Khê, nằm trên đường Quang Trung - Hà Đông.
Toa tàu nặng trên 30 tấn được vận chuyển bằng loại xe siêu trường, siêu trọng với 48 bánh
Hộ tống xe đầu kéo chở đầu tàu có xe của Thanh tra giao thông và xe nhân viên dự án đi trước và đi cùng dẫn đường, phân luồng giao thông
Để đưa đầu máy nặng 35 tấn dài gần 20 m lên cao, nhà thầu phải sử dụng cẩu bánh xích Kobelco CKS2500 (250 tấn)
Khi bắt đầu cẩu lên, phần đầu của toa tàu nặng bị chúc xuống. Sau khi đưa lên được khoảng 2 m, toa tàu bị chuyển hướng và quay ngang
Tuy nhiên, sau khi lái cẩu điều chỉnh và có sự hỗ trợ của các kỹ sư, công nhân ở phía dưới, toa tàu dần dần được đưa lên một cách thuận lợi
Dự kiến trong những đêm tiếp theo, 3 toa tàu còn lại sẽ được cẩu vào đường ray ở khu vực nhà ga La Khê. Trước đó rạng sáng 19/2, 4 toa tàu đầu tiên của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông được vận chuyển từ Hải Phòng về tập kết trên đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông). Thời gian tới, 12 toa tàu còn lại tiếp tục được lắp đặt để chạy thử nghiệm. Đến quý I/2018, người dân Thủ đô sẽ bắt đầu được di chuyển trên tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.
>> Video dân Thủ đô trắng đêm đội mưa xem cẩu đầu tàu lên ray đường sắt Cát Linh – Hà Đông:
