Các nhà quản lý BMW đang bàn tính việc sẽ sử dụng động cơ diesel tăng áp 4 xi-lanh mới danh cho phiên bản 2017 của các mẫu 750d và 750Ld xDrive, thay vì sử dụng động cơ diesel 6 xi-lanh tăng áp.
Động cơ 4 xi-lanh mới với dung tích 3.0 lít có thiết kế 4 bộ tăng áp phù hợp với các giai đoạn tăng áp khác nhau kết hơp cùng hệ thống nhiên liệu (common-rail ) phun nhiên liệu trực tiếp sản sinh công suất 395 mã lực và mô men xoắn cực đại 760 Nm ở vòng tua máy 2.000 đến 3.000 vòng/phút.
Trong khi đó với động cơ diesel tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng cùng dung tích hiện đang sử dụng trên mẫu BMW M550xd và X5 M50d chỉ cho ra công suất 375 mã lực và mô men xoắn 740 Nm với một cặp tăng áp cỡ nhỏ và một tăng áp cỡ lớn. Trong khi ở phiên bản động cơ diesel mới sẽ sử dụng 2 cặp tăng áp cỡ nhỏ.
Việc thiết kế mới sẽ làm khối động cơ nhẹ và nhỏ gọn hơn mà vẫn duy trì được hiệu suất mạnh mẽ nhất là khi được phối với hộp số tiêu chuẩn 8 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive. Với sự phối hợp này, khả năng tăng tốc từ 0 -100 km/h của chiếc 750d là 4,6 giây trong khi chiếc 750Ld (bản trục cơ sở kéo dài) cũng chỉ tốn 4,7 giây, nhanh hơn 0,3 giây so với phiên bản trước đó.
không chỉ mạnh hơn, động cơ mới cũng sẽ giúp 750d và 750Ld xDrive phiên bản 2017 tiết kiệm nhiên liệu hơn tới 11% so với phiên bản tiền nhiệm với mức tiêu hao trên đường hỗn hợp là từ 5,7 đến 5,9 lít/100 km, và đồng thời cho lượng khí thải C02 thấp hơn. Tất nhiên điều này còn phụ thuộc vào thông số hay trang bị lốp cụ thể của từng phiên bản xe.
Các phiên bản BMW 750d xDrive và 750Ld xDrive mới sẽ có mặt tại các đại lý ở Châu Âu từ tháng 7 tới.
