Chiếc Audi R8 Spyder về Việt Nam theo diện tạm nhập - tái xuất, chủ yếu để phục vụ trưng bày tại triển lãm Ô Tô Việt Nam 2012 diễn ra vào cuối tháng 9 này.
Trái với nhiều đồn đoán trước đây, chiếc R8 Spyder 2013 có mặt tại Việt Nam là phiên bản V8 chứ không phải V10. Động cơ là loại V8, dung tích 4,2 lít, công suất 424 mã lực (cao hơn bản coupe 10 mã lực) mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Hộp số tự động R-tronic. Đây cũng là phiên bản cũ chứ chưa phải phiên bản 2013.
Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro với hộp số R Tronic tiêu thụ trung bình 13,9 lít/100km, trong khi với hộp số sàn, mức này tăng lên 14,9 lít. Hệ thống phanh tái tạo năng lượng cũng là trang bị tiêu chuẩn.
Xe khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 4,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 299km/h. Để dễ so sánh, phiên bản R8 Spyder động cơ V10 5.2L công suất 525 mã lực chỉ mất 4,1 giây để tăng tốc 0-100km/h và có thể chạm ngưỡng tốc độ 313 km/h.
Tương tự các phiên bản động cơ V10, chiếc R8 Spyder V8 cũng được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro lừng danh của hãng xe hạng sang đến từ nước Đức. Nếu như phiên bản V10 có 2 ông pô to thì phiên bản V8 này có 4 ống pô được chia đều sang hai bên.
Ngoại thất R8 Spyder 2013 gây ấn tượng với cụm đèn pha và đèn hậu dạng LED, lưới tản nhiệt khung đơn 6 điểm kết hợp các thanh chrome nằm ngang...Trọng tâm xe thấp là đặc trưng của các dòng siêu xe. Nội thất xe không khác biệt nhiều so với phiên bản Coupe thông thường.
Audi R8 là cái tên không đình đám bằng Lamrboghini hay Ferrari tại Việt Nam, nhưng nó vẫn có sức thu hút đặc biệt mà mỗ khi xuát hiện trên đường phố cũng làm không ít người phải trầm trồ.
Sự xuất hiện của Audi R8 Spyder 2013 tại Triển lãm Ô Tô Việt Nam 2012 năm nay sẽ là một trong những "nam châm" kéo khách tham quan đến với triển lãm.
Tại Mỹ, Audi R8 Spyder có giá bán khoảng 127.000 USD.
Cường Vũ
ảnh : Hoàng Trần
